曾经最美B级轿车,如今降价三四万依旧卖不动,到底怎么回事儿?

 K5刚上市时,大多数人都被其流线运动的外表所惊艳,甚至是很多年轻人心目中梦想的一辆车,虽然很让人惊艳,但起亚K5在当时其实也并不是非常的火爆,到现在更是处于边缘化的境地,也失去它往日的惊艳。到底怎么回事儿?

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K5的销量在今年也惨遭滑铁卢,今年国内B级车市场竞争已经进入了白热化,屌丝三宝成员之一的K5在国内的销量惨淡。虽然9月份销量回暖,但总销量依旧不过1400余辆。

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K5的丐版售价在16.48万元,这也是正常的B级车售价,但是起亚K5在如今的市场价上动辄就会来个三四万的优惠。十五六万就能落地辆K5这样的B级轿车(丐版的),花A级车的价格买了这么大一B级车,可能买它的人觉得赚了,但是真的划算吗?

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先说说K5的优点,K5的造型就是它最大的亮点,外形漂亮真是没话说。K5整体看起来很前卫、有个性、颜值高,甚至有点儿未来感。不夸张的说买K5的人百分之八九十都冲着K5的外观去的,外观绝对拉风,造型确实能秒杀同价位所有车型!

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丐版K5搭载的是2.0L自然吸气发动机,最大功率118kW(160PS),峰值扭矩193N·m,传动系统匹配6速手自一体变速箱。虽然是2.0L自吸发动机,但是油耗却直逼2.0T涡轮增压发动机。

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屌丝三宝之一的K5有如此下场,很大原因就是产品力对比同级别对手没有很强的竞争力,产品质量也不尽如人意,另一方面原因就是国产轿车突起,对合资品牌造成了很大的冲击。虽然目前依旧凭借着价格优势在B级车市场中仍有一席生存的余地,但是不加强产品的硬实力终究还是会被国内的市场所淘汰!

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