年轻人的新伙伴 捷途X70 1.5T试驾体验

 

年轻人的新伙伴 捷途X70 1.5T试驾体验
年轻人的新伙伴 捷途X70 1.5T试驾体验

动力方面,捷途X70采用的是奇瑞自主研发的1.5T发动机,最大功率14马力/5500rpm,最大扭矩210牛·米/1750-4000rpm,值得一提的是厂家为发动机提供了10年的保修期。传动方面,与发动机匹配的是盛瑞的第二代8AT变速箱。底盘悬架方面,新车采用承载式车身,搭配前麦弗逊式和后多连杆式的四轮独立悬架。

年轻人的新伙伴 捷途X70 1.5T试驾体验

捷途X70起步的时候动力输入比较平稳,深踩油门也不会感觉过猛的推背感,不过应付一般的超车还是很从容。涡轮在1200rpm时介入,1750rpm时输出最大扭矩。,8AT的变速箱比较平顺,偶尔低速会出现轻微的顿挫。

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变速箱配有运动模式,在运动模式下,发动机会将转速一直保持在3000rpm以上,以便随时可以获得最大的动力输出。转向方面,低速时候比较轻盈,高速相对沉稳,总体来说还是很不错。

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在高速过弯的时候,方向盘的精准性值得称赞,它可以按照驾驶者的意图去走出合适的路线,从而保持良好的循迹性,只是车身侧倾会偏大一点。

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捷途X70的底盘调校是偏向舒适性的风格,对路面的各种细碎的振动有比较好的过滤效果,在通过一些比较大的减速带的时候,悬架对大幅的振动处理得比较干脆,没有过多的余震。

总结:超高的颜值、超大的空间、超高的性价比、高效的动力总成,这些都是捷途X70自身带来的特点。相信不久之后,它定能在市场中占据一席之地。而这也给了很多小资青年诸多的机会,因为它真的不贵。

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