全新进口豪华SUV要来了,名字中带“龙”,起步价预计不到20万

 20万级SUV中,大众途观,丰田汉兰达,本田CR-V这三大经典车型在国内卖得相对较好,尤其是大众途观长相中庸看不出明显的特色,但销量却是居高不下,连CR-V和丰田RAV4这种全球战略性的SUV在国内都输给了它。不仅如此,一些同级的SUV整车以进口的方式入华的,按理说各方面都保留着原汁原味的海外风格,竞争力应该更强,但它们却在国内的成绩表现不佳,譬如斯巴鲁森林人,斯巴鲁XV这两款典型的日系进口SUV只能成为小众人的爱车,能理解斯巴鲁SUV的人较少,其中很大一部分原因输在了外观和空间尺寸上。而今天的主角同样也是纯进口的,而且它较擅长打造高颜值的外观。

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对比德系,日系,美系三大主流汽车风格,韩系车一向是比较擅长打造高颜值的造型的那一位,而这四大金刚中韩系车入华的时间也是较短的那一位,但其初期的成长速度非常快,瞄准了汽车性价比和造型美这两大特色,助它在短时间内赢得国内消费者的认可,从以往的起亚K3到现代朗动,再到如今的现代领动等等,韩系车打造了不少家轿颜王车型,即便在当下韩系车受多方面挤压的情况下,现代领动依旧能够达到月销2万以上,足以见得韩系车的颜值还是比较受认可的。而其实除了现代,起亚这两大车企,韩系车还有一大历史悠久的品牌双龙汽车,只不过它从诞生以来就是主打高端汽车为主,品牌定位在起亚现代之上,所以旗下的车型售价都相对昂贵,是韩系的豪华汽车品牌,而其入华方式自然也是纯进口!

全新进口豪华SUV要来了,名字中带“龙”,起步价预计不到20万

双龙汽车成在上世纪五六十年代,其主要是为美国生产越野车,后来与戴姆勒克莱斯勒达成合作,90年代末还收购过韩国的大宇汽车,在技术方面双龙汽车也算是过硬,旗下柯兰多,雷斯特W,亨御都是世界级SUV,在柴油动力方面双龙汽车有独到的技术,在业界柴油版双龙SUV名声响亮,而今天的主角双龙XAVL同样也未落下双龙的柴油发动机,目前双龙在国内主要车型就是柯兰多和雷斯特W,车型较老竞争力不足,为了重新占据市场,双龙汽车不得不推出全新的豪华SUV,而此次的双龙XAVL定位会稍比柯兰多高一级,但起售价预计还不会超过20万,与斯柯达科迪亚克,斯巴鲁森林人竞争!

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双龙XAVL与科迪亚克一样,都是定位于中型SUV,不同的是科迪亚克提供五座和七座布局选择,而双龙XAVL目前只有七座布局,对比两者的车身尺寸,双龙XAVL的长度仅4630mm,轴距也才2775mm,全方位都输给了科迪亚克,所以在乘坐空间上双龙XAVL不占据上风,但与大众途观相比,双龙XAVL的空间优势比较明显,在中型SUV领域中双龙XAVL的空间勉强凑合,但车身尺寸的局限性并不能否定其造型出众,车身设计看似小巧玲珑但处处都展露出威猛的气息,其设计手法与以往的双龙SUV大为不同,是双龙家族的全新设计语言。

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首先前脸看不到当下泛滥的大嘴式进气格栅,格栅的面积相当小,反而用银色的护板向上包裹,上方的设计有一丝丰田RAV4的影子,虽然看着相对笨重但却很威武,另外车头上的车标也尽显威武,看着像一个古代皇宫贵族的头饰,侧身的设计方法同样也是以稳重为主,车门下方的粗犷的腰线配上粗大的C柱,车顶则显得比较科幻,C柱上部用玻璃代替把侧身的车窗连为一体,看惯了当下泛滥的悬浮式车顶和大嘴式格栅,这款双龙XAVL会让你感到喜出望外,尾部与前脸相呼应,下方银色护板向上翻,中间是双龙的车标和XAVL四个英文字母,总体外观比较时尚。

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全新进口豪华SUV要来了,名字中带“龙”,起步价预计不到20万

外观科幻稳重,内饰同样也体现出一定的科幻色彩,大面积棕黄色辅以灯光,会营造出比较静谧的空间,当下流行的智能系统以及安全辅助性设备也将出现在双龙XAVL身上。动力方面,目前公布了会提供汽油版和柴油版发动机,至于发动机排量以及参数还未公布,但预计很大可能会搭载四驱系统,另外关于这款车的上市时间预计不会太久,从双龙柯兰多的起步价才14万来看,双龙XAVL起步价预计也不会超过20万!当然双龙汽车这个豪华品牌不同于BBA,它讲究的是个性张扬以及创新,这两大元素与当下年轻人的气质相符,但至于这款车能否为获得认可还很难说,毕竟除了BBA,还有一大波二线豪华品牌都在竞争,要想挤进主流豪华SUV的行列双龙汽车需要提升的空间还很大!

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