曾经扬言比肩BBA,两年出了三款车,亏了16个亿

 说起汽车的豪华品牌,德系的老三强BBA一直被挂在耳边,特别是宝马奔驰,不光有着悠久的历史,在豪华汽车领域占有重要的地位,销量上也是齐头并进。而德国曾经还有一个品牌,也是B字开头,同样拥有辉煌的历史,甚至有段时间风头完全盖过宝马奔驰,然后因为种种原因破产了。

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没想到的是,破产60多年后这个品牌在2008年被复活了,更惊讶的是2014年被北汽福田用500万欧元买来了这个品牌,而且还国产推出了三款SUV车型。说到这里,想必大家都猜出来了,没错他就是宝沃汽车。

曾经扬言比肩BBA,两年出了三款车,亏了16个亿

原以为凭借着SUV的火热东风,和这个品牌自身的德系血统,是想重振宝沃当年的雄风。当年宝沃刚推出首款国产SUV车型BX7也是这样宣传的,然而四年下来,出了三款车,都是SUV车型,亏损18个亿。

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简单概括下宝沃的历史,1919年由德国工程师卡尔.宝沃创建,曾经是德国的三大汽车制造商之一,在上世纪50年代,宝沃销量就突破100万辆,在当时占据着德国汽车出口的60%的份额。单凭这几点,可以肯定的宝沃曾经的辉煌,只是太短暂,1961年就破产了,然后半个多世纪汽车界都没啥他的事,复活后就有了这样的故事。

宝沃国产后,口号喊得震天响,虽然名字自带德系血统,其实车型跟德系一丁点关系也没有。并且定位也毫不含糊,直接向宝马奔驰靠拢,没想到几年下来,事与愿违。

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来看看宝沃出的几款车,宝沃BX7 2016年年底首先登场,定价16.98万-32.98万,上市后表现还可以,月均5000台,然而只维持了三个月,到2017年年底总计卖了3万台,2018年迄今为止卖了7811台。

然后再看看后面的BX5和BX6,定价分别是12.38—21.98万和18.28-19.98万,BX5 到目前为止也只卖了3万多辆,而BX6上市4个月以来惨淡到只有540辆,整体而言三年来出了三款车,合计销量不足10万台,并且整体销量处于持续下滑之中。以至于福田汽车实在坐不住了,38个亿挂牌转让其股份。

曾经扬言比肩BBA,两年出了三款车,亏了16个亿

销量持续下滑,一算账,截至目前宝沃至少亏损16个亿。明眼人都知道,宝沃只能说名字源于德国,车就是纯粹的国产,加上这个定价就有点不合理了,市场一阵痛批,说宝沃没诚意。新品研发速度又跟不上,竞争自然连国产都不如。

曾经豪言比肩BBA,没有宝马奔驰的命,得了宝马奔驰的病。几年下来,国内不知道这个品牌的大有人在,至于宝沃能否脱胎换骨,就不得而知了。

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